在運(yùn)行過程中，不僅需要磨合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還需要磨合我們的電動(dòng)推桿。 在此磨合期的運(yùn)行也會(huì)對(duì)電機(jī)的未來使用產(chǎn)生很大影響。
  由于電動(dòng)執(zhí)行器的推力在很大程度上取決于感應(yīng)板上的感應(yīng)電流，因此通常使用高導(dǎo)電率的純鋁作為板，但初級(jí)板和板具有吸引力，因此在每個(gè)板中安裝兩個(gè)隔離輪 在主要部件的正面和背面，以確保主要部件與印版之間的距離保持不變。
  其次，新的電動(dòng)推桿和維修過的電動(dòng)推桿也應(yīng)注意磨合，因?yàn)榇藭r(shí)雖然缸套和活塞環(huán)的加工精度和表面粗糙度較高，但從微觀上是不可避免的 表面。 地面上仍有不均勻的加工痕跡。
  在電動(dòng)推桿的初始操作過程中，直接金屬接觸在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面上的微小突起處發(fā)生，并且油膜不易形成，并發(fā)生干摩擦。 在這種情況下，直接負(fù)載和高速運(yùn)行將不可避免地導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，甚至起毛，刮擦和咬缸。 因此，電動(dòng)推桿的初始操作必須進(jìn)行。