假設(shè)丈量意圖是定性分析的，選用重復(fù)精度高的傳感器即可，不宜選用肯定量值精度高的;假設(shè)是為了定量分析，電動(dòng)缸必須取得精確的丈量值，就需選用精度等級(jí)能滿(mǎn)足要求的傳感器。對(duì)某些特別運(yùn)用場(chǎng)合，無(wú)法選到適合的傳感器，則需自行設(shè)計(jì)制造傳感器。

　　克己傳感器的功用應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)用要求。伺服驅(qū)動(dòng)器受體積影響，內(nèi)部可以自帶的制動(dòng)電阻功率有限，在許多高速啟?；蛟S負(fù)載慣量比較大的設(shè)備上需求客戶(hù)選擇功率大一些的外接制動(dòng)電阻來(lái)耗費(fèi)掉再生能量。電動(dòng)滑臺(tái)和電缸：電動(dòng)滑臺(tái)是直線(xiàn)滑臺(tái)的一種，工業(yè)上又常稱(chēng)為電動(dòng)缸，線(xiàn)性模組等，由直線(xiàn)滑臺(tái)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合構(gòu)成。伺服電動(dòng)缸經(jīng)過(guò)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件主動(dòng)線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。

　　傳感器的安穩(wěn)性有定量目標(biāo)，在逾越運(yùn)用期后，在運(yùn)用前應(yīng)從頭進(jìn)行標(biāo)定，以判定傳感器的功用是否發(fā)作改動(dòng)。在某些要求傳感器能長(zhǎng)期運(yùn)用而又不能容易更換或標(biāo)定的場(chǎng)合，對(duì)所選用的傳感器的安穩(wěn)性要求更嚴(yán)峻，要可以飽嘗住長(zhǎng)期的檢測(cè)。制動(dòng)電阻的運(yùn)用率設(shè)置越低，電阻的發(fā)熱程度越小，電阻上耗費(fèi)的能量越少，制動(dòng)效果越差。他跟液壓缸和汽缸比較，只不過(guò)他不需求液壓源和氣源，只要給普通的交流電，高速電動(dòng)缸然后控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)就能控制電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)了。安穩(wěn)性傳感器運(yùn)用一段時(shí)間后，其功用堅(jiān)持不改動(dòng)的才干稱(chēng)為安穩(wěn)性。

　　影響傳感器長(zhǎng)期安穩(wěn)性的要素除傳感器自身結(jié)構(gòu)外，主要是傳感器的運(yùn)用環(huán)境。因此，要使傳感器具有出色的安穩(wěn)性，傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境習(xí)慣才干。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸合作活絡(luò)、裝置簡(jiǎn)略、設(shè)定簡(jiǎn)略、運(yùn)用方便。別的折返式伺服電動(dòng)缸選用的同步帶，具有強(qiáng)度高、空地小、精細(xì)電動(dòng)缸壽命長(zhǎng)等特色使整個(gè)電動(dòng)缸具有較高的控制性和控制精度?；罱j(luò)度的選擇一般，在傳感器的線(xiàn)性范圍內(nèi)，希望傳感器的活絡(luò)度越高越好。因?yàn)橹灰罱j(luò)度高時(shí)，與被丈量改動(dòng)對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大，有利于信號(hào)處理。但要留意的是，傳感器的活絡(luò)度高，多自由度渠道與被丈量無(wú)關(guān)的外界噪聲也簡(jiǎn)略混入，也會(huì)被擴(kuò)大體系擴(kuò)大，影響丈量精度。在制動(dòng)電阻阻值和功率都現(xiàn)已判定的前提下，關(guān)于減速較慢的大慣性負(fù)載，選取較低的電阻運(yùn)用率會(huì)取得較好的效果。伺服電動(dòng)缸廠(chǎng)家關(guān)于需求快速停機(jī)的負(fù)載，宜選取較大制動(dòng)電阻運(yùn)用率。在電缸等直線(xiàn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上會(huì)用到傳感器，怎么選擇一款適合的傳感器非常重要。當(dāng)傳感器判定之后，與之相配套的丈量辦法和丈量設(shè)備也就可以判定了。